Εξάρσεις

Δεν το βάζουν κάτω οι Δικηγόροι της Λαμίας. Συνεχίζουν απτόητοι τον αγώνα τους για την απόσυρση του φορολογικού νομοσχεδίου

«Δεν πληρώνονται με μετρητά»

@ Ο κ. Μιχάλης Χαλιάσος είναι καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Goethe της Φρανκφούρτης και αντιπρόεδρος στον «Κόμβο – Node: Δίκτυα του Παγκόσμιου Ελληνισμού». Σε συνέντευξή του στην Καθημερινή εξήγησε πώς η Γερμανία εισπράττει φόρους από τους ελεύθερους επαγγελματίες.
Στη Γερμανία, είπε ο καθηγητής, οι ελεύθεροι επαγγελματίες δεν πληρώνονται με μετρητά όταν προσφέρουν τις υπηρεσίες τους. Εγώ προσωπικά, ανέφερε όπως και κανένας άλλος απ’ όσους γνωρίζω δεν έχω πληρώσει ποτέ γιατρό απευθείας με μετρητά. Το ίδιο ισχύει και όταν έρχεται ο υδραυλικός ή ο ηλεκτρολόγος στο σπίτι. Στη Γερμανία, μετά το πέρας της υπηρεσίας αποχωρίζεσαι τον ελεύθερο επαγγελματία που σε εξυπηρέτησε χωρίς να γίνει επιτόπου η συναλλαγή. Έπειτα από κάποιες μέρες έρχεται ο λογαριασμός στο σπίτι. Υπάρχει λοιπόν μια προθεσμία για να πληρωθεί η υπηρεσία που προσφέρθηκε, αυστηρά, είτε στον τραπεζικό λογαριασμό του επαγγελματία είτε στον λογαριασμό μιας εταιρείας διαχείρισης τέτοιων λογαριασμών''.
Το σύστημα που εφαρμόζεται στη Γερμανία πιάνει όλη τη φοροδιαφυγή ;
Η απάντηση του καθηγητή είναι ''όχι φυσικά γιατί υπάρχει ένα 5% που θα έρθει παράνομα να «μαγειρέψει» κάτι, δεν θα δηλώσει τίποτα κ.ο.κ. Μην περιμένουμε δηλαδή οποιοδήποτε σύστημα να εντοπίζει το 100%''.
Το μέτρο της ελληνικής κυβέρνησης να επιβάλει τεκμαρτό εισόδημα 10.920 ευρώ στους ελεύθερους επαγγελματίες, είναι ένα μέτρο ανάγκης τόνισε ο καθηγητής. ''Δεν είναι απαραίτητα το ιδανικό. Διότι το ελάχιστο αυτό τεκμαρτό εισόδημα είναι στην πραγματικότητα η παραδοχή της αποτυχίας μας να καταγράψουμε το κανονικό εισόδημα. Και σίγουρα κάποιοι άνθρωποι θα χάσουν από αυτό, καθώς κερδίζουν λιγότερα από το συγκεκριμένο ποσό. Αλλά ακόμη και αυτοί οι επαγγελματίες θα πρέπει να πιέσουν ώστε να πάμε σε ένα ποσό καλύτερης καταγραφής του εισοδήματος και όχι να υπάρχει το χάος που βλέπουμε σήμερα'' υπογράμμισε ο κ. Μιχάλης Χαλιάσος.
Ερώτημα προς τον υπουργό Οικονομικών κ. Χατζηδάκη ; Γιατί η κυβέρνηση δεν εφαρμόζει το γερμανικό σύστημα στη φορολόγηση των ελεύθερων επαγγελματιών που φαίνεται να αποδίδει και προχωρά σε οριζόντια μέτρα αμφίβολης αποτελεσματικότητας ;

Κάλεσμα περιφερειάρχη για περισσότερη ανακύκλωση

@ Κάθισα και διάβασα χθες τα όσα ανέφερε για το θέμα των σκουπιδιών σε συνέντευξη Τύπου ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας. Η ανακύκλωση, είπε θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους για τα απορρίμματα και κάλεσε τη νεολαία να ηγηθεί της προσπάθειας.
«Πρέπει να είμαστε υπερήφανοι οι Πελοποννήσιοι, διότι απαλλαγήκαμε από τα σκουπίδια. Η διαχείριση απορριμμάτων είναι μια σκάλα. Ανεβήκαμε τα πρώτα σκαλιά, αλλά έχουμε ακόμα πολλά να ανεβούμε. Παρακαλώ τη νεολαία, γιατί τα παιδιά μπορούν να βοηθήσουν να προχωρήσουμε το πρόγραμμα της ανακύκλωσης, ώστε να μειώσουμε και το κόστος στη διαχείριση των απορριμμάτων, αλλά το κυριότερο, να έχουμε μια παρέμβαση σε περιβαλλοντικά ζητήματα τα οποία είναι σοβαρά. Η νεολαία πρέπει να τεθεί επικεφαλής αυτής της προσπάθειας», τόνισε.
Επίσης, αναφέρθηκε στη χρηματοδότηση του έργου, λέγοντας ότι το φάκελο τον έφτιαξε η δική του Περιφερειακή Αρχή από την αρχή, ενώ «πέρασε» από την τεχνική ομάδα που εισηγείται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Θυμίζουμε ότι πρόσφατα εγκαινιάστηκε από τον πρωθυπουργό το εργοστάσιο στην Τρίπολη, αλλά οι άνθρωποι εκεί δεν επαναπαύονται, και σχεδιάζουν τα επόμενα βήματα. Στην περιοχή μας όλες αυτές οι συζητήσεις μάλλον έχουν βαλτώσει.

@Τα ραντάρ και τα ηλεκτρικά μέσα καταγραφής της ταχύτητας στους δρόμους μπορούν να μειώσουν μέχρι και 60% τον αριθμό των ατυχημάτων και των θανατηφόρων τροχαίων. Επίσης, η ύπαρξη ηλεκτρονικών μέσων στους δρόμους αναγκάζουν τους οδηγούς να τηρήσουν τα όρια ταχύτητας.
Αυτό ήταν το πρώτο συμπέρασμα της έρευνας που πραγματοποίησε το ερευνητικό ινστιτούτο Vias στις Βρυξέλλες. Εμείς τα ραντάρ τα τοποθετήσαμε στους δρόμους όχι για να ελέγχουν την ταχύτητα αλλά προφανώς για ομορφιά ! Γι αυτό άλλωστε και δεν λειτουργούν.
Με το “σπαθί” μας άλλωστε κρατάμε την πρώτη θέση στα τροχαία.