Όταν η κυβέρνηση παίζει ... μπιρίμπα; (Άρθρο του Χρήστου Αλεξανδρή)

Μετά από έξι χρόνια διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία, το υπουργικό συμβούλιο αποφάσισε να εκσυγχρονίσει τον ΟΣΕ και να ενισχύσει το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας με συστήματα ασφαλείας.

Μετά από έξι χρόνια διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία το υπουργικό συμβούλιο αποφάσισε να κάνει την αξιολόγηση στο δημόσιο.

Μετά από έξι χρόνια διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία το υπουργικό συμβούλιο αποφάσισε να ασχοληθεί με την αποκέντρωση του κράτους θεσπίζοντας έναν Κώδικα Αυτοδιοίκησης με εκατοντάδες άρθρα, το εξής ένα: Αλλαγή του τρόπου εκλογής των Δημάρχων και των Περιφερειαρχών.

Μετά από έξι χρόνια διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία ο νόμος για την Πανεπιστημιακή Αστυνομία που ψήφισε η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας δεν εφαρμόζεται και οι αστυνομικοί που προσελήφθησαν να κάνουν αυτή τη δουλειά, απασχολούνται σε άλλες υπηρεσίες. Προσλήψεις να γίνονται δηλαδή.

Την ίδια ώρα τα Πανεπιστήμια εξακολουθούν να βρίσκονται στο έλεος της ανομίας και των μπαχαλάκιδων που με την πρώτη ευκαιρία μπουκάρουν στις σχολές αυτών των ιδρυμάτων κάνοντας δολοφονικές επιθέσεις εναντίον καθηγητών και φοιτητών.

Προκύπτουν ερωτήματα για τις “μεταρρυθμίσεις” που υποσχέθηκε να κάνει η Νέα Δημοκρατία, αναλαμβάνοντας το 2019 την διακυβέρνηση της χώρας, μεταρρυθμίσεις που συνεχώς εξαγγέλλονται, αλλά επειδή δεν μπορούν να τις κάνουν υπόσχονται να τις κάνουν στο μέλλον.

Έξι χρόνια τι ακριβώς έκαναν στο υπουργικό συμβούλιο ; Μπιρίμπα έπαιζαν ; Για παράδειγμα, τι τους εμπόδιζε να εφαρμόσουν το νόμο που ψήφισαν για την Πανεπιστημιακή Αστυνομία ;

Αρκεί σήμερα η δικαιολογία ότι ο νόμος αποδείχτηκε στην πράξη ανεφάρμοστος ;

Δεύτερο ερώτημα: Έξι χρόνια κυβερνάνε τη χώρα, τι τους εμπόδιζε να προχωρήσουν την αξιολόγηση στο δημόσιο ;

Μαθαίνουμε σήμερα ότι πριν προχωρήσει η κυβέρνηση σε αποφάσεις για την αξιολόγηση στο δημόσιο, θα ζητήσει από τους ίδιους τους πολίτες να αξιολογήσουν το δημόσιο απαντώντας σε ένα ερωτηματολόγιο που θα τους σταλεί.

Οι πολίτες όμως ψήφισαν την κυβέρνηση για να παίρνει αποφάσεις που εξυπηρετούν το δημόσιο συμφέρον, αναλαμβάνοντας και το πολιτικό κόστος αυτών των αποφάσεων. Οι πολίτες δεν ψήφισαν μια κυβέρνηση για να κάνει τον ...δημοσκόπο !

Αλλά υπάρχει και κάτι άλλο σε σχέση με την αξιολόγηση στο δημόσιο. Μετά από την τραυματική εμπειρία της οικονομικής κρίσης και των μνημονίων, την σωρεία των εκθέσεων διεθνών και εγχώριων οργανισμών, άραγε η κυβέρνηση ακόμη δεν γνωρίζει ποιές αλλαγές πρέπει να γίνουν για ένα αποδοτικό, λειτουργικό, αποτελεσματικό δημόσιο που θα εξυπηρετεί τους πολίτες χωρίς να τους ταλαιπωρεί με τη γραφειοκρατία, την πολυνομία και τις ατελείωτες νομοθετικές ρυθμίσεις ;

Αλλά ας πάμε και στα προβλήματα των ελληνικών σιδηροδρόμων.

Γιατί τέσσερα ολόκληρα χρόνια, από το 2019 μέχρι το 2023, δεν ήταν στις προτεραιότητες της κυβέρνησης της ΝΔ τα πολύ σοβαρά ζητήματα ασφάλειας του ελληνικού σιδηρόδρομου, όταν όλοι γνωρίζουμε ότι είναι το φθηνότερο και το πιο οικολογικό μέσο μετακίνησης κυρίως των νέων ανθρώπων ;

Και γιατί έπρεπε να περάσουν δύο ολόκληρα χρόνια για να αποφασίσει η κυβέρνηση να ασχοληθεί σοβαρά με τα ζητήματα ασφάλειας και να παρουσιάσει το σχέδιό της για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου ;

Τα προβλήματα ήταν σε όλους γνωστά. Είχαν επισημανθεί από πολλούς και κανένας στην κυβέρνηση δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι δεν τα γνώριζε.

Αδιαφόρησε είναι η πιο πειστική απάντηση. Και μόνο όταν βγήκε ο κόσμος στο δρόμο, ένιωσε την ανάγκη να πάρει πρωτοβουλίες. Έχω την αίσθηση ότι η κυβέρνηση επιδίδεται σε μια επικοινωνιακή διαχείριση των προβλημάτων, αδιαφορώντας για τα αποτελέσματα των πολυδιαφημισμένων μεταρρυθμίσεων.

Για να μην αλλάξει τίποτα, ισχυρίζεται ότι τα αλλάζει όλα !

Με την νωχελικότητα που χαρακτηρίζει τη “μεταρρυθμιστική” κυβέρνηση, ευτυχώς να λέμε που υπάρχουν και οι δημοσκοπήσεις.

Ξυπνούν κατά καιρούς τους κυβερνώντες και τους υποχρεώνουν να κατέβουν από το θρόνο της έπαρσης του 41%!

Χρήστος Αλεξανδρής