Μια πόλη δέσμια: Το πρόβλημα Στάθμευσης της Λαμίας και το project «4 Πλατείες»

Γράφει ο 

Παναγιώτης Ιακωβής

• Χαοτική παραμένει η κατάσταση στην Στάθμευση στο κέντρο της πόλης της Λαμίας. Και αυτό, προκαλεί ιδιαίτερη εντύπωση, αφού η εμπορική κίνηση της πόλης βρίσκεται σε έντονα καθοδική τροχιά, ειδικώς τα τελευταία χρόνια.
Πλήθος εσφαλμένων επιλογών, οδήγησαν μια προνομιακή πόλη να βρίσκεται στο χείλος της καταστροφής. Στο ζήτημα της στάθμευσης, παρατηρούμε τα εξής:
1. Διάφορους «παράγοντες» και «παραγοντίσκους» να παρκάρουν ακόμα και στην είσοδο Πλατείας, διότι στο χωριό τους ωρύονταν ότι: «ξέρεις ποιος είμαι γω»
2. Διάφορες «ομάδες πίεσης», ιδιώτες, ΜΜΕ και «παραγοντίσκους», να εξασφαλίζουν για τον εαυτούλη τους και την ομαδούλα τους προνομιακές, αντικοινωνικές θέσεις στάθμευσης εις βάρος του κοινωνικού συνόλου, της εμπορικής κίνησης και των κατοίκων του κέντρου της πόλης
3. Ολική καταστρατήγηση των θέσεων στάθμευσης ΑΜΕΑ , οι οποίες εξ' αρχής δεν τοποθετήθηκαν με βάση συγκοινωνιολογικά κριτήρια αλλά ως «καβάντζα» και θέση προσωρινής στάθμευσης ομάδων πίεσης και ιδιωτών οικείων προς την εξουσία
4. Μηδενικός σχεδιασμός για Διαφανές σύστημα Ηλεκτρονικής Στάθμευσης στο κέντρο, με γεωεντοπισμό και σύστημα Smart Mobility με πολυλειτουργικό application του Δήμου. Προφανώς, κάτι τέτοιο δεν «βολεύει» τα μικροσυμφέροντα που κρατούν χειροπόδαρα δεμένη μια Δημοτική Αρχή σε αφασία/απραξία ευρισκόμενη
5. Μηδενικός σχεδιασμός για την στάθμευση των πραγματικά μόνιμων κατοίκων του κέντρου
6. Πλήρης αδυναμία της Δημοτικής Αρχής να εντάξει σε σύγχρονα προγράμματα Smart Mobility τα Ταξί και Λεωφορεία
7. Μηδενικός σχεδιασμός για την ολική πεζοδρόμηση του κέντρου, ώστε να καταστεί χώρος πράσινου, εύκολης πρόσβασης και αναψυχής των πεζών και ανάπτυξης της εμπορικής κίνησης
• Οι λύσεις σε αυτό το πιεστικό πρόβλημα που δεν είναι ούτε θεωρητικό, ούτε φιλοσοφικό, ούτε ηθικοπλαστικό, αλλά πρόβλημα Πραγματικής Οικονομίας, έχουν δοκιμαστεί παγκοσμίως. Με τη βοήθεια Ειδικών Συγκοινωνιολόγων που να είναι συνδεδεμένοι με την πόλη, θα μπορούσμε να αλλάξουμε αυτή τη δυσάρεστη κατάσταση, ως εξής:
Α. Πεζοδρόμηση του Κέντρου, στον χώρο που περιβάλλεται από τις «4 Πλατείες» , με αντίστοιχη ισχυρή μέριμνα για χώρους στάθμευσης με χαμηλό κόμιστρο. Το project
«4 Πλατείες» θα παράσχει χώρους πράσινου, αναψυχής και βόλτας για οικογένειες και επισκέπτες, αυξάνοντας την εμπορική κίνηση και την αξία των ακινήτων στο κέντρο
Β. Ηλεκτρονική Στάθμευση χαμηλού κομίστρου με γεωεντοπισμό και πρόγραμμα Smart Mobility
Γ. Ολιστική επανεξέταση με συγκοινωνιακά κριτήρια των «χαριστικών» θέσεων στάθμευσης ώστε να εξυπηρετούν τους επισκέπτες και την εμπορική κίνηση. Όχι τους «κολλητούς» και τις ομάδες πίεσης
Δ. Μέριμνα για την στάθμευση των πραγματικών κατοίκων του κέντρου, των ΑΜΕΑ και αναβάθμιση των θέσεων στάθμευσης γύρω από το project «4 Πλατείες»
Ε. Οργανωνένη μεταφορά της Λαϊκής Αγοράς του Σαββάτου που προκαλεί συγκοινωνιολογική κατάρρευση, σε οργανωμένο και πολιτισμένο χώρο, κατόπιν Κοινωνικού Διαλόγου
ΣΤ. Οργανωμένο πρόγραμμα Προσβασιμότητας Πεζών στο κέντρο και στις «4 Πλατείες» με διευθέτηση εξ' αρχής των τραπεζοκαθισμάτων ώστε να εξυπηρετούνται τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα και οι μαμάδες με καρότσια.
Η παρούσα Δημοτική Αρχή δεν είναι σε θέση να κάνει τίποτα απ' όλα αυτά, διότι είναι δέσμια του Ιστού που την εξέλεξε και συγχρόνως κρατάει την πόλη χειροπόδαρα δεμένη με το παρελθόν.
• Ας σημειωθεί εδώ, ότι η παρούσα κατάσταση, δεν είναι απλώς δυσάρεστη, αλλά υποβαθμίζει τις περιουσίες μας και την Επένδυση σε χρήμα, κόπο και εργασία που έχουν κάνει πολλοί Συμπολίτες μας, όταν διέθεσαν το υστέρημά τους για να σταθούν στη Λαμία. Πρόκειται για υποβάθμιση των περιουσιακών μας στοιχείων. Όσοι επένδυσαν στην Λαμία, με την παρούσα εικόνα, χάνουν την επένδυσή τους.
• Τίποτα δεν θα αλλάξει αν δεν αλλάξουμε.
Με φωτογραφικά ενσταντανέ, δεν αλλάζει η πόλη.
Η πιο προνομιακή πόλη της Ελλάδας, ένα βήμα πριν «κατεβάσει ρολά».